特殊情況如搖臂變形或搖臂因撞擊產(chǎn)生裂紋。 如果行駛中方向擺動(dòng)，方向左右不一，剎車方向有偏差，顛簸時(shí)擺臂擺動(dòng)幅度大，或有異響，則說(shuō)明擺臂已損壞，應(yīng)及時(shí)更換。

擺臂主要材質(zhì)：

     1、鋁合金材料：鋁合金材料具有重量輕、強(qiáng)度高的特點(diǎn)，車用鋁合金的韌性非常好，可以更好的配合懸架運(yùn)動(dòng)，但是下臂做的鋁合金是非常貴的，主要用在各種品牌上。

     2、鑄鐵材質(zhì)：所謂鑄鐵就是將鐵水熔化，倒入模具中，模制成固定的形狀。 鑄鐵的強(qiáng)度和剛度僅次于鋁合金，但由于鑄鐵的特性，韌性較差，所以經(jīng)常會(huì)看到一些車輛的前懸架沒有變形而是直接斷裂。

     3、雙層沖壓件：簡(jiǎn)單地說(shuō)，雙層沖壓件是由兩塊鋼板通過機(jī)床沖壓成兩個(gè)具有獨(dú)立形狀的沖壓件，然后將兩個(gè)沖壓件焊接在一起。 強(qiáng)度不如鑄鐵韌性較好，但遇到強(qiáng)烈沖擊會(huì)受力變形。

     4、單層沖壓件：顧名思義就是只有一個(gè)沖壓件，不是像雙面沖壓件那樣通過焊接一體成型。

     汽車上一般用鋁作懸架件，主要是為了減輕重量或提高強(qiáng)度。 這里的鋁都是鋁合金，強(qiáng)度很好，普通鋁的強(qiáng)度不行。 以下鋁合金全部用鋁代替。

     輕量級(jí)很容易理解。 鋁的密度比鐵低，約為三分之一。 但是不要以為用了鋁之后重量會(huì)減三。 鋁的強(qiáng)度低，必須直接折疊才能像鐵片一樣。 同樣用途的鋁件必須比鐵件厚，因?yàn)殇X不如鐵堅(jiān)固。

     在這里，設(shè)計(jì)的藝術(shù)得到體現(xiàn)。 雖然鋁件需要更大的體積，但如果達(dá)到與鐵件相同的強(qiáng)度，重量仍然比鐵件輕。 輕便體現(xiàn)在這一點(diǎn)上。 如果在此基礎(chǔ)上繼續(xù)強(qiáng)化鋁件，使重量與鐵件相當(dāng)，那么強(qiáng)度會(huì)比鐵件高。

更換時(shí)間：

     1、是否生銹：如發(fā)現(xiàn)擺臂生銹，必須在4S點(diǎn)及時(shí)處理，防止發(fā)生意外折斷；

     2、避免底盤刮傷：通過坑洼時(shí)，減速避免刮傷底盤，導(dǎo)致擺臂出現(xiàn)裂紋，擺臂損壞會(huì)引起方向性振動(dòng)和跑偏等；

     3、及時(shí)更換：各種材質(zhì)的擺臂使用壽命不同，應(yīng)根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊(cè)和4S店的建議及時(shí)更換；

     4、如果更換擺臂，必須進(jìn)行四輪定位，防止跑偏或吃胎現(xiàn)象。